导轨式升降机在生产之前，升降机厂家必须了解它的组成结构，那么导轨式升降平台基本机构是什么呢？
       导轨式升降机的机械部分主要包括升降装置、轨道装置和换带装置三部分，其中升降装置是整个机构的最核心部分；轨道装置的作用主要是提供移动轨迹，使运行更加畅通；换带装置是当升降机过门时用来切换轨道用的；升降装置的内部结构主要由齿轮机构、支架、导向机构、蜗轮蜗杆、吊臂、上下壳等组成。

       由于蜗轮蜗杆机构传动比大，结构紧凑、冲击载荷小、传动平稳和噪音低等优点，并具有反向自锁的特性。可以保证搬运者在搬运过程中电动机断电时传动机构能够自锁，故选用蜗轮蜗杆减速器。
       吊臂轴焊接而成，两端分别安装一个吊臂挂钩，材料选用，进行调质处理，与箱体下壳的挂钩一起构成三个悬吊点，通过软支承吊具将被升降者吊起，吊臂的承重量，为了使被升降人员能够乘坐舒适状态，两个吊臂参考表之间的挂钩间距列出了相关数据的水平尺寸作为设计参考，使用平衡杆保持起吊装置的平衡，材料设计为空心管状，减小了吊杆的整体重量。

       导向机构主要由导向塑料管、导向支架、压缩弹簧、安全塞、导向外壳和导向轴等零件组成，为导向机构的半剖视，两个导向塑料管之间形成一个窄缝，升降布带从这个窄缝中伸出箱体，防止布带卷乱，起到导向的作用。安全塞由导向支架和压缩弹簧支撑，为了防止压缩弹簧受力后失去稳定性，在安全塞上设计了一个小导杆，小导杆与弹簧间的间隙参照表进行设计。
       导轨式升降机属于一种非剪叉式液压升降机械设备，用于二三层工业厂房、餐厅、酒楼楼层间的货物传输，最低高度在150-300mm间，设备运行平稳，导轨式升降机的导轨一般为槽钢、工字钢、方管焊接而成的，操作简单可靠，货物传输经济便捷。