升降平台的主要作用就是用来垂直上下运送货物，常用于固定不动或者是依赖于反复运动的场合下进行工作，所以电力部分就成了关键供应能源。但是因为不同使用者所完成的工作类型不同，升降平台的作业场地必须要反复更换，那对设备有着关键作用的电源就错乱复杂，影响其使用，所以，柴油机驱动就很好的解决了这一尴尬现象。
        可就是液压升降平台的结构繁琐，零部件很多，在升降平台的工作运行当中，各个零部件之间配合都对货物是否能够安全精准的运输到指定位置，则在这一系列工作过程当中，升降平台会耗费很多的电磁能和汽柴油。平台在工作过程中来回反复工作，对平台耗损比较大，因为你属于金属结构，自身品质耗能大。
       蓄电池作为现在升降平台的主力供应电源出现在市面上面，如何有效的降低升降平台的耗损是现在人们比较关注的话题。通过调整工作压力来实现对升降平台的耗损程度降低起到作用，另外，要充分考虑电动执行机构工作当中的情况多元化，大流量选择低工作压力，小流量选择高工作压力，所以选择限压式变量柱塞泵为标准，这类的泵流量会随系统运行工作压力的变化而变化。
       为升降平台设备选择合适的齿轮油，齿轮油的粘性过高，会对设备造成很大的内滑动摩擦力，导致液压油发热，增大液压油在油管中的阻力。当液压油在油管当中流通时，极有可能会对油管造成损害，导致破损，所以在设计过程之初，避免液压油管过多， 减少液压油管的弯路情况。